焦化廠煉焦車間除塵器系統二期維護檢修-河北午陽環(huán)保設備有限公司

焦化廠煉焦車間除塵器系統二期維護檢修
焦化廠除塵器,焦化廠煉焦車間除塵設備,焦爐地面站除塵器維修檢修我公司在2019年初對湖北某焦化廠煉焦車間除塵器進行二期維護檢修，通過幾個月的緊張工作，目前焦化廠煉焦車間除塵器已達到環(huán)保部門要求的排放標準，并實現了_低排放。
焦化廠煉焦車間地面站改造方案說明
在原有除塵器側面增加3個除塵室，過濾面積1500m2的除塵器，使除塵器總過濾面積大于6400m2，達到降低排放濃度到小于10mg/ Nm3的目的。
一、焦化廠煉焦車間除塵器構成及工作原理
除塵器要由上箱體、中箱體、灰斗、進出風管、濾袋及噴吹裝置、卸灰裝置、框架、平臺等組成。含塵空氣從除塵器中部的進風口進入各分室灰斗，氣體中的大顆粒物質在離心力的作用下，與進口管內部的均流板發(fā)生碰撞，直接落入灰斗，氣體中的微小粉塵被濾袋截留，凈化氣體透過濾袋經過排風口從上部排出。隨著濾袋表面粉塵層的增厚，除塵器的阻力逐漸升高，當設備阻力達到限定的阻力值（一般設定為1200Pa左右）或達到清灰時間設定值時，開始清灰。由脈沖控制儀控制清灰裝置按設定程序進行逐室噴吹清灰，含塵氣體不再進入該室，一排脈沖閥開始動作，氣包中的壓縮空氣高速射入濾袋，使濾袋出現瞬間的抖動與鼓脹，發(fā)生變形，迫使濾袋上的粉塵脫落，進入除塵器下部的灰斗中。該室噴吹完畢，氣缸自閥動打開，恢復正常過濾狀態(tài)。接著另一室開始清灰，……。
二、焦化廠煉焦除塵設備結構
本脈沖布袋除塵器器共3個倉室，單列布置。含塵氣體經進風通道均勻分布到各個倉室，凈化后的煙氣經出風口排出。每個倉室設脈沖閥12位，每個脈沖閥噴吹17條濾袋?；叶凡捎?#8805;6mm板制作，設備的耐壓強度為－8000Pa。
A箱體：
①箱體材質為Q23_，厚度≥5mm鋼板及型材。
②箱體與花板之間聯接采用CO2氣體自動焊接，焊接后進行焊縫滲漏試驗，箱體與灰斗之間采用手工連接焊接，_焊接的強度和密封性符合相應行業(yè)標準。
③除塵器各室頂蓋板采用方形快開快閉的結構，便于人員開啟和通行，且確保防水密封性好。
④所有圓形人孔門直徑不小于φ615mm，矩形人孔門不小于750mm×750mm。制作及裝配結束后，進行密封試驗，確保無變形，無泄漏。
⑤整個箱體進風系統配置進風均流裝置，_進入分室氣流均勻分配。
⑥除塵器每倉設一個密封檢修門。
⑦除塵器箱體上設有圓形泄爆孔每倉1個。
B 花板：
花板材質為Q23_，厚度6mm鋼板及型材。
每塊單花板在制作過程中均采用雙向折邊，以加強花板強度。
_孔徑誤差不_過0.05mm，花板孔之間距誤差不_過0.1mm，花板的平直度誤差≤1mm，內孔加工表面粗糙度為Ra=3.2。
花板采用橫向225mm間距，縱向200 mm間距，_了濾袋在工作過程中不發(fā)生碰撞,延長了濾袋的使用壽命。
C濾袋：
濾袋采用德國BWF濾袋，正常工作溫度為120℃，規(guī)格為φ130×6000mm。彈簧圈卡環(huán)，拆裝方便，密封性好，可靠性高，底部采用加強環(huán)布，壽命2-3年以上。
D濾籠：
濾籠為圓型，籠骨采用10根φ4mm的30#鋼絲制作,無毛刺，無結疤等缺陷，袋籠的材質為碳鋼加有機硅噴涂；袋籠的縱筋和反撐環(huán)分布均勻，并有足夠的強度和剛度，防止損壞和變形；袋籠框架的所有焊點應均勻牢固，不允許出現脫焊、虛焊和漏焊現象；袋籠框架的表面_光滑，無毛刺，經過防腐處理，并滿足抗腐蝕和抗高溫的要求。
除塵器的管道及平臺、扶梯、踏板的設計、選材、制作按家照我國標準和有關設計規(guī)范執(zhí)行。
儲氣罐為壓力容器，其設計、選材、制作按照我國標準和有關設計規(guī)范執(zhí)行。
電磁閥脈沖閥為三寸淹沒AC24v, 壓力適用范圍P=0.15～0.6Mpa,在0.6Mpa壓力下膜片使用壽命不少于100萬次, 采用上海袋配公司產品.電磁閥額定輸入電壓AC24V。
配卸灰閥3個，額定輸入電壓DC24V。配倉壁振動器，手動插板閥300×300。